我是50油腻大叔,该开ABCD哪个

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23.

Aug.

尚可留莲否年丰粳稻香

上图来自国务院客户端

导读

什么人开什么车,总结得太幽默了!

福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年,如果你超过他,他一定会找机会超你

雅阁:暴发户

普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的哥们

马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实

北京:坚定的怀旧者

世嘉:70后个体户

速腾:国企职工

极狐α-s华为HI:赶回时髦的50油腻大叔

马自达6:事业正在起步的小老板

卡罗拉:企业中层管理人员

宝来:一般公务员

BEIJINGU7:正宗“爱国青年”

哈弗H6:有点小钱的30多岁小青年

雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的

帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩

君威:富家子弟,但是不太富

奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户

宝马:%是暴发户

奔驰:10%是企业高管,30%是暴发户,10%是酷爱装逼的小资,50%是低调的大亨

……

经常听很多小伙伴说宝马1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系,又什么奔驰S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级,国产品牌也有领克01、02、03、05、06,长城有VV5、VV6、VV7,北京汽车有BEIJINGX3、X5、X7,等等等等。

了解了这些,相信小伙伴们就知道自己的爱车属于哪个级?自己开什么车是不是对号入座了?

很多小伙伴们有点晕了,什么系什么级是如何设置的、又是如何区分的?车辆的尺寸越大、发动机的排量越大是不是就代表着车辆的级别越高?本期栏目就跟小伙伴们一起来了解下关于车辆分级的话题,希望对小伙伴们选购车型时有所帮助哦!

#01

汽车等级的起源

“不说不知道,一说就明了”,汽车等级其实是源自德国大众对汽车的一种分级方法,它不是权威的标准,只是大众当初为自己制定平台规划时,制定的一套参考数值,后来被广泛使用开来,也就约定俗成地成了目前汽车厂公认的汽车等级分类方法了。

#02

汽车有几个等级

通常来说,汽车等级分为六个,即:A00级、A0级、A级、B级、C级和D级,也就是德国大众开始推广它的平台战略时的分级定义,现在由于等级之间的界限模糊,又派生出A+级、B+级等等。

#03

汽车等级的含义

按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车,A0是小型乘用车,A级是紧凑型乘用车,B级是中型乘用车,C型是中大型乘用车,D级车指的则是大型乘用车。

我们国内划分也比较清晰明了:一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

等级划分主要依据是:轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。

但是,这种划分也并非严格,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择的越来越多样化等因素影响,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型按轴距参数划分属于B级车范围,而排量和价格却在A级车区间。比如新宝骏RC-6长宽高分别为**mm、吉利星瑞长宽高分别为**mm,轴距均为mm进入到了B级车的尺寸范围,排量分别为1.5T和2.0T,售价均在10万上下,但实际效果却得不到B级车的认可。其实目的很清楚——竞争的策略,大车卖低价,是汽车厂为抢占市场打造的视觉效果、宣传亮点和消费者心理战!

#04

汽车尺寸与等级对应

如前所述,汽车分等分级的目的是为了车型平台的规划需要,其中轴距是其最主要的划分依据。对于轿车和当下盛行的SUV在定义上又有所区别,SUV尺寸相对稍大,这大概也是SUV这种尺寸优势使得其大受欢迎吧!

★★★轿车★★★

★★★SUV★★★

#05

汽车等级典型车型示例

★★★A00级★★★

A00微型乘用车,轴距范围在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升,典型车型有铃木奥拓、奔驰Smart、奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等就属于A00级乘用车。

★★★A0级★★★

A0小型乘用车,轴距范围在2.3米至2.5米之间,发动机排量1升至1.5升,较典型车型有大众POLO、高尔夫、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳等。

★★★A级★★★

A级经济型乘用车,轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升,如奥迪A3、大众朗逸、斯柯达明锐、大众速腾、丰田卡罗拉、别克凯越、福特福克斯、现代朗动、名爵6、宝马1系等,A级车也是我国应用最多的经济型家用车。

★★★B级★★★

B级中档乘用车,轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,马自达6、奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。属于非常优秀和成熟的车型,一般不存在明显缺点,甚至好多这个级别的产品不输与C级甚至D级车。

★★★C级★★★

C级高档乘用车,的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6、宝马5系、奔驰E系列莫属,还有丰田皇冠、雷克萨斯ES、林肯大陆,国产包括红旗H7、传祺GA8、众泰Z、江淮瑞风A60、东风A9等。因其大尺寸在空间与舒适性上更胜一筹的设计,价格当然也就非常不菲了!

★★★D级★★★

D级豪华乘用车,大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,堪称完美,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,耳熟能详的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS和劳斯莱斯、幻影、玛莎拉蒂总裁、宾利等世界一流豪华品牌。

#06

汽车等级与品牌分级

相信聪明的小伙伴们,通过小漫君上面的介绍,应该清楚品牌的分级与汽车等级划分是不能划上等号的,但还是存在一定关联性的,比如宝马的1系~8系,数字越大等级越高,奔驰的各个级别其实也就是等级之分,只不过是自己的定级规则而已。即使是领克的01~06,长城的VV5、VV6、VV7,既是车辆品牌的车型代号,同时也是级别的划分,比如BEIJINGX3就是A0级别,X7就是A级别,X5就是A0与A之间的衍生级别,我们也可以称之为A+级别。

小漫君也正认真地在考虑是选购C级还是D级,但梦醒后才深知自己的购买能力只能游离在A级和B级之间!难怪说了,梦想是最美好的!小伙伴们,你们呢?小漫君相信看完上文后只要动动金手指在文末“点赞+再看”的,就一定能开上豪华的C级车和D级车!

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好了,

本期节目就聊到这,

如果觉得对您有所帮助,

请在文末点个“赞”和“在看”鼓励一下吧!

TheEnd

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